27 Jul 2017

Rơi flycam chở cần sa trúng sân nhà tù tại Mỹ

Một vụ việc rơi flycam vận chuyển cần sa, thuốc lá và một số điện thoại di động tại nhà tù của Nhà tù Tiểu bang Washington ở Georgia đã diễn ra vào Thứ Hai, ngày 23 tháng 7 lúc 10 giờ 45 phút chiều.

flycam rơi trong nhà tù tại mỹ

Một người phát ngôn của Sở Cải cách nói với truyền thông địa phương rằng không thể xác nhận số lượng vật liệu nhập lậu từ vụ rơi flycam, nhưng không phạm nhân nào liên quan trực tiếp tới vụ việc.

Những máy bay không người lái (Drone/Flycam) đã trở thành một cách phổ biến ngày càng phổ biến đối với các tù nhân để cố lậu hàng hoá bất hợp pháp vào trong nhà tù. Đều đặn, ít nhất mỗi tháng một lần, các nhà tù lại báo cáo về việc có máy bay không người lái hoặc rơi flycam ở các cơ sở của họ.

Điện thoại di động và phim khiêu dâm là những thứ được tù nhân yêu cầu nhiều nhất, bên cạnh đó còn có các thiết bị để phá tường hoặc ma túy. Máy bay không người lái, đôi khi là flycam đã trở nên quá rẻ và phổ biến để trở thành một phương tiện thông minh và hiện đại để vận chuyển nguyên vật liệu vào và ra khỏi các địa điểm.

Theo New York Post, một vụ rơi flycam gần đây đã bỏ hàng lậu vào một sân nhà tù ở Ohio, gây ra một cuộc nổi loạn giữa các tù nhân. Với tính bạo lực “tiềm ẩn” trong các nhà tù, các máy bay không người lái chở hàng lậu có thể châm ngòi cho những cuộc tranh chấp.  Sở Cải cách sẽ tham khảo ý kiến ​​các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không trên tất cả các khía cạnh của lĩnh vực chống trộm trên không.

Có lẽ việc xây dựng những bộ ngắt sóng chặt chẽ hơn có thể giúp đỡ, cũng như đào tạo huấn luyện viên nhà tù cách vận hành súng phá sóng. Ngoài ra, việc giám sát tất cả các mặt của các cơ sở này cần được cải thiện, nếu các máy bay không người lái thường xuyên vây quanh họ trong nhiều tháng. Đó là một vấn đề phức tạp, không có giải pháp đơn giản, nhưng sự việc này ngày càng phổ biến và cần được quan tâm hơn.

Flycam đã trở thành một thiết bị quen thuộc và tiện lợi, và sự bùng nổ của các dịch vụ flycam khiến người dùng có thể tận dụng mọi khả năng của nó. Phantom 3 SE, Phantom 4 Pro không chỉ dùng để quay phim mà còn để khảo sát. DJI M600 có thể chở vật nặng tới 6kg, DJI Spark hay Mavic Pro, Mavic Air có thể follow và theo dõi đối tượng khác.

Tất cả đều có những tính năng riêng mang 2 mặt tốt – xấu. Với những kinh nghiệm bay flycam của mình, các phi công phải thận trọng với thiết bị và mục đích sử dụng của bản thân, nắm rõ những quy định để không mắc sai lầm, ảnh hưởng tới cộng đồng đam mê flycam chân chính.

Có thể bạn quan tâm:

Theo dõi Flycam24h để cập nhật các tin tức flycam mới nhất, bổ ích nhất ngay hôm nay!

Nguồn: New York Post

 

23 Jul 2017

Phẫn nộ vì chàng trai điều khiển flycam cách máy bay chỉ 100m

Cộng đồng flycam đã phản ứng dữ dội với một người chơi điều khiển flycam bay cách máy bay chỉ 100m vào tuần trước. Nhiều người cho rằng đây là hành vi “phá hủy đam mê của người khác” và “gây mất an toàn hàng không”.

Vào thứ Năm, Niv Stobenzki – chàng trai 21 tuổi đã đăng tải một video lên YouTube về hành khách hạ cánh xuống sân bay Sde Dov của Israel; đoạn phim được quay từ chiếc flycam DJI Mavic Pro.

Đoạn video được đăng kèm caption: “Chiếc Mavic Pro cách sân bay khoảng 800m. Đó là một trò điên rồ và có đôi chút nguy hiểm khi ghi hình máy bay từ khoảng cách 27m bởi một flycam”. Trang web tin tức của Israel hôm nay đã đưa tin rằng Stobenzki đã bị bắt, thẩm vấn, và bị quản thúc tại gia trong năm ngày trong khi laptop và điện thoại di động của anh đã bị tịch thu.

Thông qua mô tả của Stobenzki và các thông tin đến từ những chuyên gia, rõ ràng là Stobenzki đã điều khiển máy bay bay trong vùng trời hạn chế. Trạm điều khiển cũng đã sử dụng Google Maps để kiểm tra chéo vị trí của chiếc máy bay khi nó đang bay, và đồng thời sử dụng cơ sở dữ liệu của riêng flycam DJI để xác nhận rằng nó thực sự đã bay ở khu vực cấm. Mặc dù họ không thể xác nhận động cơ hay phương pháp của Stobenxki, nhưng những phi công điều khiển những chiếc máy bay không người lái đều phải tránh xa hành động nguy hiểm của Stobenzki.

Vụ việc này đã nhận được những bình luận không tốt từ cộng đồng mạng trên Slack, Youtube hay Facebook. Họ đa lên tiếng chỉ trích hành động thiển cận này của Stobenxki.

Một tài khoản Facebook đã chụp ảnh màn hình thông tin về vụ việc này từ một group của DJI.Ảnh minh họa bởi Ben Sullivan.

Tài khoản Facebook này đã thể hiện sự phẫn nộ của mình đối với vụ việc trên. Anh cho rằng đó là hành động điên rồ.

DJI sử dụng phần mềm Geofencing (tạm dịch là hàng rào địa lý, là một ứng dụng thực tế sử dụng GPS để định nghĩa ranh giới địa lý). Dựa vào GPS, các drone của DJI ( phổ biến tại Việt Nam như Mavic Pro Combo, Phantom 4 Pro, Phantom 3SE , Inspire, Spark…)sẽ không thể bay vào những vùng cấm. Nhưng trước đó, vào đầu tháng 7, những nỗ lực của cộng đồng để đảo ngược phần mềm của DJI đã tạo được một bước đà lớn cũng như các nhà chế tạo máy bay điều khiển từ xa theo phong trào DIY (Phong trào Do It Yourself – Tụ tay làm lấy) trên YouTube, Facebook, các diễn đàn máy bay điều khiển từ xa và các nhóm Slack đã đưa ra các hướng dẫn để thay đổi phần cứng trên máy bay không người lái của DJI, cho phép phi công bay vào vùng cấm bay.

Kevin Finisterre, người phát triển một khai thác để giúp các phi công giải quyết các hạn chế của DJI nói với phóng viên rằng: “Cộng đồng đã bị Stobenxki qua mặt! Hắn đã bỏ qua thông tin của đám đông cũng như thông báo của cảnh sát”. Anh đã đề cập đến nhiều ý kiến từ các phi công khác đã gắn thẻ các nhà chức trách Israel trong video.

Một tài khoản sử dụng Slack nói thêm “Tôi nghĩ đây là cách hiệu quả nhất để “cảnh cáo” những kẻ dại dột. Cộng đồng sẽ có những hành động thiết thực chống lại những kẻ như thế này.”

Có rất nhiều cách an toàn và những lý do chính đáng để điều khiển một chiếc máy bay vào một trong những vùng cấm bay của DJI. Tuy nhiên, những ý định chính đáng hay không, cộng đồng những người đam mê máy bay điều khiển từ xa hoặc kinh doanh dịch vụ flycam sẽ phải tìm ra. Nếu có bất kỳ một sự cố nào đối với máy bay không người lái, niềm đam mê của họ có thể sẽ bị đổ lỗi.

Một tài khoản Twitter bày tỏ sự tức giận đối với vụ việc. Anh ta nói: “Tại sao lại làm như vậy. Thật là vô trách nhiệm và ngốc nghếch. Đừng phá hủy đam mê của tôi”

Trong báo cáo với các phương tiện truyền thông, DJI phát biểu rằng, “Chúng tôi sẵn sàng trợ giúp các cơ quan hàng không quốc gia, khi họ tiến hành điều tra một làn sóng về những hình ảnh và video mới đây cho thấy rõ đấy chính là cố ý vi phạm pháp luật và có thể gây nguy hiểm thực sự đối với giao thông hàng không”. DJI trả lời phỏng vấn với tạp chí Motherboard hôm thứ Ba rằng họ sẽ không có bất kỳ thông tin nào thêm về vấn đề này.

Để không gặp phải những sai lầm như Stobenxki, hãy tìm hiểu kỹ về kỹ thuật bay và quy tắc bay trước khi điều khiển flycam. Các kinh nghiệm bạn có thể tham khảo qua các bài viết hướng dẫn bay flycam Đừng quên cập nhật những tin tức flycam nóng hổi đến từ Flycam24h để có được trải nghiệm bay tốt nhất!

Xem thêm:

Nguồn: GenK

03 Jul 2017

CÁCH BẢO QUẢN PIN FLYCAM ĐỂ CÓ ĐƯỢC NHỮNG CHUYẾN BAY AN TOÀN NHẤT

Sử dụng flycam mang lại cho bạn những trải nghiệm thật sự tuyệt vời, tuy nhiên, dung lượng pin của các dòng flycam luôn là một điều mà dân chơi flycam chuyên nghiệp phải đau đầu. Pin của drones và nhất là các dòng flycam nhà DJI luôn đòi hỏi sự chăm sóc và bảo quản đặc biệt của người sử dụng để giữ được độ bền và thời lượng hoạt động không bị giảm sút.

Xem thêm:

Thêm vào đó, sự bảo quản pin flycam cẩn thận của bạn cũng giúp flycam tránh được các sự cố điện đột ngột ảnh hưởng đến hoạt động của flycam của bạn. Hôm nay trong chuyên mục hướng dẫn bay flycam chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bảo quản pin đúng cách nhất.

Bảo Quản PIN Flycam Là Một Trong Những Phần Quan Trọng Nhất Khi Sử Dụng Flycam

Theo Lance Knowles, giám đốc sáng tạo của DJI DroneNerds, “Bảo quản pin flycam là một trong những phần quan trọng nhất của việc sử dụng máy bay không người lái”.

Bảo quản pin flycam tốt, các phi công có thể tính toán thời gian bay hợp lý dựa trên thời lượng pin còn lại, và như thế sẽ kiểm soát tốt hơn các hoạt động của thiết bị của mình. Không gì tốt hơn là bạn có thể nắm rõ và “lắng nghe” thiết bị của mình để có được những hành trình bay an toàn với trải nghiệm tuyệt vời nhất.

bảo quản pin flycam

Hầu hết các máy bay không người lái có thể bay trong khoảng 20 phút. Thời gian bay có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và các yếu tố khác, ngay cả với cùng một loại pin và cùng một loại flycam. Vì vậy người điều khiển từ xa cần phải cân nhắc nhiều hơn về tuổi thọ pin được quảng cáo. Việc chăm sóc và bảo quản pin flycam không đúng cách và bay ở nhiệt độ khắc nghiệt có thể rút ngắn tuổi thọ pin, tạo ra những sự cố không mong muốn nếu pin hết sớm hơn dự kiến.

Bảo Quản PIN Flycam Như Thế Nào Là Đúng Cách?

Lời khuyên dành cho những người sử dụng flycam đó chính là thường xuyên kiểm tra pin và giữ pin trong hành lý xách tay của bạn nếu phải đi trên các chuyến bay để có thể theo dõi pin flycam của bạn một cách tốt nhất. Dung lượng PIN flycam được in sẵn trên pin, và nếu bạn bảo quản pin một cách đúng cách thì bạn hoàn toàn có thể ước lượng được PIN của mình.

Kiểm Tra Sạc Pin Flycam Thường Xuyên

Cần phải kiểm tra thường xuyên các loại sạc pin vì những va chạm gây ra các vết nứt, gây sưng bề mặt sạc pin và ảnh hưởng đến chất lượng của sạc pin và pin. Nếu phát hiện thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong các vấn đề trên, hãy ngay lập tức vứt bỏ pin và sạc pin. Đừng tiếc, bởi nếu như pin không được vứt bỏ, trong quá trình bay có xảy ra vấn đề gì, pin hỏng sẽ gây mất an toàn nghiêm trọng đến flycam của bạn.

Bảo Quản Pin Flycam một cách đúng cách, sẽ là cách tốt nhất đảm bảo an toàn cho máy bay cùng chuyến bay của bạn.

Xem thêm:

Nguồn: flycam24h.com