Bay flycam ở Đà Lạt: hồ Tuyền Lâm, đồi chè Cầu Đất, sương sớm

Bay flycam ở Đà Lạt dễ hơn Đà Nẵng hay Huế ở một điểm quan trọng: sân bay Liên Khương nằm cách trung tâm hơn 20 km về phía nam, nên vùng cấm của sân bay không phủ lên thành phố. Cái khó ở Đà Lạt nằm chỗ khác. Bản đồ của Bộ Quốc phòng tô đỏ gần hết khu trung tâm: hồ Xuân Hương, quảng trường Lâm Viên, hồ Than Thở, Thung lũng Tình Yêu. Ngoài trời thì có sương sớm, độ ẩm và rừng thông che sóng.

Những nơi còn xin phép được nằm ở vòng ngoài: hồ Tuyền Lâm, thác Datanla, núi Langbiang, hồ Đan Kia, và một phần đồi chè Cầu Đất. Máy từ 250 g trở lên, hoặc bay có thu phí, vẫn phải có phép bay.

Kết quả từng điểm là lần tra của đội bay Flycam24h trên cổng cambay.mod.gov.vn ngày 18/10/2026; khoảng cách tới sân bay đo trên bản đồ. Bản đồ chính thức có thể cập nhật, nên tra lại tọa độ trước khi nộp hồ sơ. Từ 01/7/2025, Đà Lạt thuộc tỉnh Lâm Đồng mới (gồm Lâm Đồng, Đắk Nông, Bình Thuận cũ) và được chia thành các phường như Xuân Hương – Đà Lạt, Lâm Viên – Đà Lạt, Xuân Trường – Đà Lạt, Lang Biang – Đà Lạt. Hồ sơ phải ghi đúng tên mới.

Các điểm bay ở Đà Lạt trên bản đồ vùng cấm

Đường băng Liên Khương dài khoảng 3,2 km, nằm ngang theo trục đông – tây. Quyết định 18/2020 lấy đường băng làm trục, vẽ vùng cấm dài thêm 15 km về hai phía và rộng 5 km mỗi bên; bao ngoài là một dải hạn chế bay ở độ thấp, rộng thêm 3 km.

Vì đường băng nằm ngang, phạm vi về phía bắc chỉ khoảng 8 km tính từ tim đường băng, còn Đà Lạt ở xa hơn nhiều. Vùng đỏ ở Đà Lạt vì vậy không đến từ sân bay mà từ các vùng cấm khác trong thành phố.

Thêm một chỗ cần để ý là đường đèo xuống sân bay. Càng đi về phía Liên Khương, bạn càng tiến vào dải hạn chế và vùng cấm; đừng dừng xe giữa đèo cất máy quay cảnh đổ dốc khi chưa tra tọa độ. Hình dạng vùng cấm quanh sân bay được vẽ chi tiết ở bài bay flycam gần sân bay.

Càng xa trung tâm càng dễ xin phép; riêng Cầu Đất phải tra đúng tọa độ sườn đồi định quay.

Trung tâm Đà Lạt: vì sao hồ Xuân Hương không bay được

Bản đồ chính thức không ghi lý do của từng ô cấm, nhưng nhìn vào Quyết định 18/2020/QĐ-TTg thì dễ hiểu. Đà Lạt là trung tâm hành chính của tỉnh Lâm Đồng mới, và quanh trụ sở cơ quan Đảng, Nhà nước cấp tỉnh là vùng cấm không nhỏ hơn 200 m, ở mọi độ cao. Các trụ sở này nằm quanh khu hồ Xuân Hương, đúng nơi khách muốn bay nhất.

Cách hồ Xuân Hương khoảng 2 km về phía đông bắc là Học viện Lục quân, cơ sở đào tạo của quân đội, và điểm này cũng nằm trong vùng cấm. Quanh khu quân sự là vùng cấm 500 m; quay, chụp khu quân sự còn là vi phạm riêng, kể cả khi máy bay từ xa. Hồ Than Thở và Thung lũng Tình Yêu ở cùng phía đông bắc đều nằm trong vùng đỏ. Chi tiết có trong bài bay flycam gần khu quân sự.

Trong vùng cấm, Nghị định 288/2025/NĐ-CP chỉ cho cấp phép với hoạt động bay công vụ (khoản 7 Điều 19). Ảnh cưới bên hồ Xuân Hương, clip quảng bá quán cà phê nhìn ra hồ không thuộc diện này, và máy dưới 250 g cũng không được miễn.

Lời khuyên của chúng tôi: cảnh phố và hồ trung tâm thì quay mặt đất, từ đồi cao hoặc từ tầng trên của khách sạn có tầm nhìn; dành flycam cho các hồ, đồi thông và đồi chè ở vòng ngoài. Hồ Tuyền Lâm lúc 6 giờ sáng cho lớp sương trên mặt nước không kém gì hồ Xuân Hương.

Hồ Tuyền Lâm, Thiền viện Trúc Lâm và thác Datanla

Hồ Tuyền Lâm nằm phía nam thành phố, mặt hồ rộng, xung quanh là đồi thông. Đây là điểm chúng tôi thấy hợp flycam nhất ở Đà Lạt: các điểm tra quanh hồ nằm ngoài vùng cấm và vùng hạn chế, sáng sớm có sương nằm trên mặt nước.

Ba điều hay gặp khi bay ở hồ:

• Sương sáng trên mặt hồ dày và trôi nhanh. Máy bay vào lớp sương là mất hình, cảm biến tránh vật cản cũng mù theo. Giữ máy phía trên lớp sương.
• Đồi thông quanh hồ che sóng. Khi máy bay vòng ra sau một quả đồi, tín hiệu có thể mất dù khoảng cách còn ngắn. Đặt độ cao tự quay về (RTH) cao hơn ngọn thông trên các đồi quanh hồ.
• Mặt hồ lặng như gương khiến hệ thống giữ vị trí bằng hình ảnh dễ bị lừa, nhất là khi bay thấp. Đừng hạ máy sát mặt hồ để lấy cảnh lướt.

Thiền viện Trúc Lâm nằm trên đồi ngay bên hồ. Đây là nơi tu hành, nên không cất cánh trong khuôn viên và không bay sát chánh điện; hỏi nhà chùa trước nếu muốn có thiền viện trong khung hình. Thác Datanla là khu du lịch có máng trượt và đông khách; cần chủ khu đồng ý.

Đồi chè Cầu Đất và núi Langbiang

Đồi chè Cầu Đất nằm phía đông, thuộc phường Xuân Trường – Đà Lạt, cách trung tâm khoảng một giờ chạy xe. Những luống chè uốn theo sườn đồi là cảnh nhìn thẳng từ trên xuống rất đẹp, nhất là khi sương vừa tan. Phần lớn đồi chè là đất của doanh nghiệp, trang trại; hỏi chủ trước khi cất cánh trong khu sản xuất.

Cầu Đất cũng là nơi phải tra kỹ nhất ở vòng ngoài. Trong ba tọa độ chúng tôi thử quanh khu đồi chè, một điểm nằm trong vùng cấm, hai điểm còn lại chỉ cách ô cấm vài trăm mét. Khai vùng bay nhỏ, đúng sườn đồi định quay, và giữ máy trong vùng đã khai.

Núi Langbiang ở phía bắc, trên đỉnh trống trải, gió mạnh hơn hẳn dưới thung lũng. Khu này có dịch vụ dù lượn; một chiếc flycam lạc vào đường bay của dù lượn là tình huống rất nguy hiểm. Trước khi bay, nhìn trời và hỏi khu du lịch xem hôm đó có dù lượn hay không.

Ở cả hai nơi, chúng tôi hay mang Air 3S vì máy nhẹ mà vẫn giữ được vị trí trong gió đỉnh núi. Mavic 4 Pro có cảm biến 4/3 giữ chi tiết tốt hơn trong ánh sáng yếu buổi sớm, và camera tele 168 mm nén các lớp đồi chè lại với nhau.

Sương sớm, độ ẩm và mùa bay ở Đà Lạt

Đà Lạt có hai mùa rõ. Mùa khô khoảng tháng 12 tới tháng 3: trời trong, sáng lạnh, là mùa đẹp nhất để bay. Mùa mưa kéo dài phần còn lại của năm, thường mưa vào buổi chiều; buổi sáng vẫn bay được nhưng mây thấp và sương thay đổi rất nhanh.

Độ ẩm cao gây hai lỗi thường gặp. Ống kính và mắt cảm biến đọng hơi nước khi mang máy từ phòng ấm ra trời lạnh; để máy ngoài trời vài phút rồi mới bật. Pin lạnh tụt điện áp ngay sau khi cất cánh; giữ pin trong túi áo tới lúc lắp và cho máy bay lơ lửng ít phút trước khi đi xa.

Đà Lạt nằm trên cao nguyên, không khí loãng hơn đồng bằng nên cánh quạt phải quay nhanh hơn để giữ máy. Thời gian bay thực tế thường ngắn hơn một chút so với lúc bay ở Hà Nội; tính dư pin cho mỗi lượt. Gợi ý về giờ ánh sáng đẹp có trong bài giờ vàng và giờ xanh khi bay flycam.

Hồ sơ phép bay ở Lâm Đồng mới và chuyện thuê máy

Thông tư 146/2025/TT-BQP giao Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Lâm Đồng cấp phép cho các chuyến bay thấp hơn 50 m trong tỉnh. Bay thấp hơn 120 m thì hồ sơ lên Bộ Tư lệnh quân khu quản lý địa bàn; tỉnh mới gộp từ ba tỉnh cũ, nên hỏi Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đầu mối quân khu trước khi gửi. Ngoài hai trường hợp đó, hồ sơ đi Cục Tác chiến.

Ở Đà Lạt, một buổi sáng sương quá dày là đủ lý do để hoãn bay; khai thêm ngày dự phòng trong hồ sơ.

Mốc nộp là 7 ngày trước ngày bay, tính tới lúc hồ sơ đến nơi. Ở Đà Lạt, chúng tôi luôn khai thêm một, hai buổi sáng dự phòng, vì sương quá dày là đủ lý do để hoãn. Mẫu đơn và giấy tờ kèm theo xem ở bài thủ tục xin phép bay flycam.

Người tự bay thường thuê máy ở Hà Nội rồi bay vào Liên Khương; bài thuê flycam đi du lịch giúp tính số pin cho mấy buổi sáng liền. Đặt máy trước chuyến đi: 0383.41.6666.

Đi tiếp ra đảo, xem bay flycam ở Phú Quốc; ra miền Trung, xem bay flycam ở Huế. Trang tổng bay flycam ở Việt Nam liệt kê thêm nhiều điểm bay du lịch.

Đội bay Flycam24h làm việc từ Hà Nội. Dự án hay sự kiện ở Đà Lạt cần người bay, cứ gửi lịch và danh sách điểm quay qua 0383.17.18.19 (Zalo cùng số, 08:30–21:30 mỗi ngày) để chúng tôi xem trước phần hồ sơ.