Chụp ảnh flycam bị mờ, nhiễu hạt: nguyên nhân và cách sửa

Chụp ảnh flycam bị mờ hiếm khi do camera hỏng. Phần lớn trường hợp đến từ sáu nguyên nhân quen thuộc: ống kính bẩn hoặc hấp hơi, máy rung vì gió, màn trập quá chậm, ISO cao sinh nhiễu hạt, lấy nét sai chỗ, và ảnh đã bị nén lại khi gửi đi. Kiểm tra theo đúng thứ tự từ dễ tới khó thì thường chỉ mất vài phút là tìm ra.

1. “Mờ” có năm kiểu, nhìn đúng kiểu là thấy nguyên nhân

Trước khi sửa, mở ảnh gốc trên máy tính ở mức phóng to 100%. Màn hình điện thoại quá nhỏ để phân biệt các kiểu mờ.

Một ảnh có thể dính hai kiểu cùng lúc. Ảnh chạng vạng hay vừa nhòe chuyển động vừa nhiễu hạt, vì máy phải chọn giữa màn trập chậm và ISO cao.

Kiểm tra từ dễ tới khó; chỉ khi ảnh chụp thử ở bước cuối vẫn mờ mới nghĩ tới lỗi phần cứng.

2. Kiểm tra ống kính trước tiên

Đây là nguyên nhân rẻ nhất để loại trừ, nên luôn kiểm tra đầu tiên.

Vân tay và bụi. Một vân tay mỏng trên ống kính không làm ảnh “mất nét”, mà làm cả khung mờ đục, thiếu tương phản, có quầng sáng quanh mặt trời hay mặt nước phản chiếu. Soi ống kính nghiêng dưới đèn pin điện thoại là thấy ngay. Lau bằng bóng thổi bụi trước, rồi mới dùng khăn sợi mịn sạch, lau nhẹ theo vòng tròn từ tâm ra.

Kính lọc ND. Kính lọc rẻ tiền, xước, hoặc dính dấu tay là thủ phạm hay bị quên vì người ta chỉ lau ống kính. Thử chụp một ảnh có kính và một ảnh tháo kính ở cùng vị trí, so ở 100%. Công dụng và cách chọn kính lọc có ở bài filter cho flycam để làm gì.

Hơi nước. Mùa hè, mang máy từ ô tô bật điều hòa ra ngoài trời nóng ẩm, mặt kính lạnh sẽ đọng một lớp hơi mỏng. Mùa nồm ở Hà Nội còn tệ hơn. Ảnh chụp lúc này mờ trắng như có sương. Cách xử lý là chờ máy ấm lên bằng nhiệt độ ngoài trời rồi mới cất cánh, chứ không lau liên tục.

Hơi nước đọng bên trong ống kính, hoặc vệt mờ không mất sau nhiều ngày, là dấu hiệu nên bảo quản lại máy; xem bài bảo quản flycam mùa nồm.

3. Đọc thông số chụp: màn trập và ISO

Mỗi ảnh flycam đều ghi lại tốc độ màn trập, ISO trong dữ liệu ảnh. Xem thông số này trước khi đổ lỗi cho máy.

Màn trập chậm gây nhòe chuyển động

Flycam treo trên trời không bao giờ đứng yên tuyệt đối. Nó liên tục bù gió, gimbal liên tục bù góc. Khi màn trập mở lâu, mọi rung lắc nhỏ đó in thành vệt.

Một phép tính đơn giản: máy bay ngang 10 m/s mà chụp ở 1/50 giây thì trong lúc màn trập mở, máy đã đi được 20 cm. Ở 1/1000 giây, quãng đó chỉ còn 1 cm. Vì vậy ảnh chụp khi máy đang bay luôn cần màn trập nhanh hơn ảnh chụp khi treo.

Lúc chạng vạng, chế độ tự động có thể kéo màn trập xuống rất chậm để đủ sáng. Air 3S cho chụp tới 2 giây ở ảnh 12 MP, Mavic 4 Pro tới 16 giây ở ảnh 25 MP. Những tốc độ đó chỉ dùng được khi trời lặng gió và máy treo thật đứng, không phải để chụp vội.

ISO cao gây nhiễu hạt

Cảm biến flycam nhỏ hơn máy ảnh rời, nên ISO lên cao là nhiễu xuất hiện nhanh. Air 3S có dải ISO chụp ảnh 100–6400 ở chế độ 12 MP, nhưng chỉ 100–3200 ở chế độ 50 MP; ở chế độ độ phân giải cao, mỗi điểm ảnh nhận ít ánh sáng hơn.

Cách cân bằng giữa hai lỗi trên:

1. Chuyển sang chế độ chỉnh tay, giữ ISO thấp nhất cảnh cho phép.
2. Đặt màn trập vừa đủ nhanh cho kiểu chụp: treo yên thì chậm được, đang bay thì phải nhanh.
3. Trời tối hơn nữa thì chuyển về ảnh 12 MP, chụp RAW, hoặc chụp bù trừ phơi sáng rồi ghép.
4. Vẫn không đủ sáng thì chấp nhận đây không phải cảnh để chụp ảnh tĩnh.

Phần xử lý RAW để giảm nhiễu có ở bài chụp ảnh RAW bằng flycam.

Màn trập chậm in rung lắc thành vệt, ISO cao sinh nhiễu; trời càng tối càng phải chọn giữa hai lỗi.

4. Lấy nét sai chỗ

Camera chính của Mavic 4 Pro được công bố lấy nét từ 2 m tới vô cực. Ở độ cao bay bình thường, mọi thứ đều xa hơn 2 m, nên nhiều người nghĩ không bao giờ lo mất nét. Thực tế vẫn gặp ba tình huống:

• Có vật ở gần khung hình. Chụp xuyên qua cành cây, sát mép tòa nhà, máy lấy nét vào vật gần, cảnh chính phía sau mềm đi.
• Cảnh ít chi tiết như mặt hồ, sương mù, ruộng nước, bầu trời. Tính năng lấy nét tự động dò mãi không bám được, chụp đúng lúc đang dò là ảnh mờ.
• Đã chuyển sang lấy nét tay ở buổi trước mà quên chuyển lại.

Cách xử lý: chạm vào chủ thể chính trên màn hình để lấy nét lại trước khi bấm, nhất là khi vừa đổi camera hoặc đổi cảnh. Với cảnh ít chi tiết, chạm vào một vật có cạnh rõ ở cùng khoảng cách như bờ hồ, mái nhà.

5. Gió, cách bấm và không khí

Bấm khi máy chưa dừng hẳn. Thả cần là máy phanh, thân hơi chúi ngược lại, gimbal bù góc. Chờ một hai giây cho mọi thứ lặng rồi mới bấm. Với ảnh quan trọng, chụp liên tiếp vài tấm và chọn tấm nét nhất.

Gió giật ở trên cao. Dưới đất thấy nhẹ, ở 100 m có thể khác hẳn. Khi màn hình cho thấy máy nghiêng liên tục để giữ vị trí, hạ độ cao hoặc dùng màn trập nhanh hơn. Nếu video cùng buổi cũng rung, nguyên nhân có thể nằm ở cánh hoặc motor; bài video flycam bị giật có bài thử rung riêng.

Không khí mù. Những ngày bụi mù ở Hà Nội, ảnh chụp cảnh xa luôn đục và nhạt, dù ống kính sạch và nét đúng. Camera tele chụp càng xa càng lộ rõ, vì phải nhìn qua lớp không khí dày hơn. Không có cài đặt nào sửa được việc này; hãy bay gần chủ thể hơn, hoặc chờ một buổi sáng sau mưa.

6. Ảnh nét nhưng bị “vỡ” khi gửi đi

Nhiều ca “flycam chụp mờ” thật ra là ảnh đẹp đã bị nén. Ảnh xem trên tay điều khiển lúc bay chỉ là bản xem trước, còn file thật nằm trên thẻ nhớ của máy bay. Ảnh tải qua ứng dụng về điện thoại, rồi gửi qua tin nhắn hay đăng mạng xã hội, sẽ bị nén thêm mỗi lần.

• Lấy ảnh từ thẻ nhớ hoặc tải bản gốc, không dùng ảnh chụp màn hình.
• Gửi cho khách dạng tệp hoặc qua đường dẫn thư mục, không gửi dạng ảnh trong khung chat.
• Tránh zoom số khi chụp ảnh tĩnh. Ảnh zoom số chỉ là cắt và phóng phần giữa cảm biến; chuyển sang camera tele nếu máy có, hoặc bay lại gần.

7. Thứ tự kiểm tra và khi nào là lỗi phần cứng

Gặp ảnh mờ, làm theo thứ tự này để không mất thời gian:

1. Mở file gốc ở 100% trên máy tính, xác định kiểu mờ.
2. Soi và lau ống kính, tháo kính lọc chụp thử.
3. Đọc tốc độ màn trập và ISO của ảnh mờ.
4. Xem máy lấy nét vào đâu, chạm lấy nét lại.
5. Xem lại gió, cách bấm, không khí hôm đó.
6. Treo máy ở chỗ lặng gió, chụp một cảnh có nhiều chi tiết với màn trập nhanh, ISO thấp.

Nếu ảnh ở bước 6 vẫn mờ một góc, mờ đều dù ống kính sạch, hoặc gimbal rung, kêu, báo lỗi, khả năng cao là phần cứng: ống kính lệch sau va chạm, giảm chấn gimbal hỏng, gimbal cần hiệu chỉnh. Hướng xử lý gimbal có ở bài lỗi gimbal flycam; lỗi cơ khí sau va chạm thì nên gửi kỹ thuật thay vì tự tháo.

8. Những sai lầm hay gặp

• Lau ống kính bằng vạt áo. Bụi cát trên vải làm xước lớp phủ, ảnh mờ vĩnh viễn.
• Để chế độ tự động chụp lúc chạng vạng rồi thắc mắc vì sao ảnh vừa nhòe vừa nhiễu.
• Kéo sáng vùng tối quá tay khi chỉnh, nhiễu bị đẩy lên rõ hơn cả lúc chụp.
• Làm nét quá mạnh trong phần mềm để cứu ảnh nhòe. Ảnh nhòe chuyển động không làm nét lại được, chỉ thêm viền giả.
• Kết luận camera hỏng chỉ vì xem ảnh trên điện thoại sau khi đã gửi qua tin nhắn.

Các chế độ chụp liên tục, bù trừ phơi sáng giúp tăng khả năng có ảnh nét được giải thích ở bài chế độ chụp ảnh khi điều khiển flycam, còn mẹo bố cục, ánh sáng có trong 10 mẹo chụp ảnh đẹp bằng flycam.

Nếu bạn cần bộ ảnh flycam sắc nét cho dự án mà không muốn tự xử lý từng lỗi, đội bay Flycam24h nhận chụp ảnh, quay phim flycam tại Hà Nội và các tỉnh. Gọi 0383.17.18.19 (dịch vụ chụp, quay) hoặc 0383.41.6666 (thuê máy, kính lọc ND), Zalo cùng số, 08:30–21:30 mỗi ngày.